矿物油就是矿物油这个没有问题。别小看矿物油，并且汽车工业形成的大部分时间，都是这个作为润滑油主角，合成油才多少年。
合成油，有一种说法只要是有化学合成反应的，都可以叫合成反应，那么说起来II类都可以叫合成油，那么全部采用这种方式制成的产品就叫全合成；还有一种说法是，完全是合成的才叫全合成，比如PAO，通过乙烯齐聚、蜡裂解、费托合成，再进行PAO合成，原则上只有这样出来产物才能叫合成油，其产品才叫全合成。两种都有道理。乱就乱在这里，我觉得都对，又都不对。所以你问我全合成，半合成，还是合成油，我可能答不上来，我已经抛去了这个混乱的概念，还不如直接说是什么工艺的基础油。
那贝壳的GTL应该放在哪个位置呢，性能优异，纯净度高，只是低温表现略逊于PAO，还是直接看工艺吧。
德国法律是比较严格的，18年开始不让基础油采用四类以下的产品标fully-合成，所以要四类作为基础油的产品才让标fully-，那么我们实际使用中对PAO的需求是不是那么大呢，这个问题是我们用户端要考虑，我个人认为不需要的，得有但不是越多越好。所以完全不需要因为身处这样一个市场环境而感到焦虑或者失望。另外某些油品添加剂含有矿物油去实现功能。
采用什么基础油跟机油标号一般没有关系，但经数据分析，市面上的高黏度0W油”都“含有四类，含量多少自己去扒产品手册，纯PAO比较纯净，低温不会出现浑浊，GTL油也比较纯净，低温不易出现浑浊。
结论，合成、半合成、全合成傻傻分不清楚，要看基础油类型，看产品手册，看工艺。
